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廣州市忠程機(jī)械設(shè)備有限公司
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1、托盤式堆高車,堆高車前有底腿,適用于國(guó)標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn),特點(diǎn)價(jià)格優(yōu)廉。
2、寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤(雙面托盤長(zhǎng)度不足內(nèi)寬,限于其內(nèi)),優(yōu)點(diǎn)價(jià)格適中,即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。
3、平衡重式堆高車,堆高車前無(wú)底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平。優(yōu)點(diǎn):適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車;缺點(diǎn):整車過(guò)重過(guò)長(zhǎng),對(duì)通道距離要求比較高,且價(jià)格較高。
4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無(wú)前底腿有配重,不同點(diǎn)是該車的貨叉與門架可向后向前移動(dòng)一定距離,一般為560mm,這樣,可適量縮短堆高車長(zhǎng)度,對(duì)通道要求有一定緩解,價(jià)格平衡重堆高車類似。
5、全不銹鋼堆高車,整車以不銹鋼為材料制作,適用于對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場(chǎng)所,如食品、醫(yī)藥等,價(jià)格稍高。
6、防暴堆高車,屬特殊車型,有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求,適用于安全要求較高的地方,價(jià)格高昂,技術(shù)要求較高,防暴堆高車有防暴等級(jí)標(biāo)識(shí)。
7、側(cè)移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側(cè)面,側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè),主要解決通道過(guò)小的場(chǎng)合,該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具,但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉,筆者曾在德國(guó)展會(huì)上見過(guò)類似的車型,售價(jià)100萬(wàn)美金。
8、獨(dú)柱式堆高車,即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為獨(dú)桿升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動(dòng)方式也從鏈條式改為皮帶式拉動(dòng),使之均勻升降。
以上車型為諾力市場(chǎng)常用車型,當(dāng)然堆高車的分類還有很多,特別是一些非標(biāo)型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來(lái)講典型的分類,區(qū)別較大的是上述幾種車型,其他的非標(biāo)堆高車一般也是以上述車型為基礎(chǔ),修改不同的部分為專用即可。
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